Model af DSB PD (Linz).
Modellen er bl.a. med:
- Undervogn i metal (diecast) og overdel i plastik.
- Fjedrende puffer.
- Håndbøjler i metaltråd.
- Løst påsatte detaljer i plast og metal
- Forbilledlig tynde vognsider
- Døre der kan åbnes
Historie
De tre åbne PD-vogne, var 3 vogne der blev tilbagesendt ti Danmark efter 2. verdenskrig i 1950-51. Årsagen til returneringen var at Vognfabrikken Scandia i Randers på tysk foranledning fir ordre på 600 åbne vognene af typen Linz til de tyske Rigsbaner (DR). De blev leveret mens samarbejdspolitikken fra dansk side forsat fungere uden nævneværdig modstand.
At det kun blev til tre vogne skyldtes dels de mangle skadede vogne i hele Europa, dels at returneringen i begyndelsen af 1950’erne blev sat i bero. Det var ellers meningen at alle 600 vogne skulle have været returneret. Alle tre vogne var således stærkt medtagne og skulle genopbygges inden DSB’s ibrugtagning.
De to af vognene, 27401 og 27403 fik en særlig historik. Førstnævnte var i årene 1956-59 ombygget til transport af gummilatex med fjernede sider og gavle og på vognbunden var der opstillet fem beholdere. Vognene blev tilbageført til sit oprindelige udseende efter udlejningen. 27403 blev i 1962 solgt til HFHJ (Frederiksværkbanen) som erstatning for en lavsidet godsvogn som DSB havde ødelagt i et uheld samme år.
Alle vognene overlevede op gennem 1960’erne. De to tilbageværende DSB havde blev til lokalvogne i København ca 1966/67, mens Frederiksværkbanens blev ophugget omkring 1973.
